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7月7日晚，顺丰控股发布2023年半年度业绩预告，预计上半年归母净利润达到40.2亿元至42.2亿元，同比增长60%-68%；扣非后净利润35.4亿元-37.4亿元，同比增长65%-74%。数据显示，这是顺丰控股上市以来最好的半年度业绩。

在经济复苏背景下，顺丰控股2023年上半年优异业绩的最大贡献来自于主力的速运业务保持稳定的增长和强劲的盈利能力；与此同时，新业务板块已经从贡献收入到贡献利润，顺丰同城预计2023年上半年实现扭亏为盈；同期的供应链及国际业务中，嘉里物流业绩在2023年一季度触底后逐步企稳回升。

顺丰控股速运业务在2023年上半年表现出色。从已经公布的月度经营数据看，速运业务前5个月营收合计达到752.94亿元，同比增加15.77%；业务量前5个月达到48.2亿件，同比增加18.17%。对比快递物流行业1-5月营收12.3%、业务量17.4%的增速，顺丰的营收、件量增幅都超行业。

与营收和件量增速比，顺丰控股归母净利润和扣非净利润的增长更引人关注。根据业绩预告，顺丰控股预计上半年归母净利润达到40.2亿元至42.2亿元，同比增长60%-68%；扣非后归母净利润35.4亿元-37.4亿元，同比增长65%-74%。

除了速运业务表现抢眼外，顺丰控股的新业务也频频报喜，逐步从占据市场份额，贡献营收，转向贡献利润。顺丰同城同日发布业绩预告表示，2023年上半年将实现盈利，与2022年上半年公司拥有人应占综合净亏损约1.44亿元相比，扭亏为盈。

同城表示，扭亏的原因主要因为2023年上半年，顺丰同城订单密度增加，调整业务结构后收入实现良好增长，进一步提升网络规模的经济效益；同时，通过科技驱动运营底盘，提升资源效能，毛利率持续提升。

7月1日，随着来自昆明的顺丰航空B737-300全货机降落在鄂州花湖机场，标志着亚洲首个货运枢纽——鄂州花湖机场顺丰航空货运航线转场工作正式启动。鄂州花湖机场目前已开通14条国内客运航线和5条国际货运航线，覆盖亚洲、美洲和欧洲。预计转场工作完成后，鄂州花湖机场国内货运航线将突破40条，覆盖华北、华东、华南大部分地区。

而此次国内货运航线转场工作的正式启动，也标志着鄂州花湖机场货运功能的进一步实现，机场建设运营已进入新的发展阶段。2023年4月以来，顺丰航空已陆续开通从鄂州飞往比利时列日、印度金奈、印度德里、美国洛杉矶、德国法兰克福等地的国际航线，初步形成由鄂州向欧洲、南亚、北美辐射的航网布局。